Zoeken

Tijdens de NAVO-top in juni zorgden LVNL en het Commando Lucht- en Ruimtestrijdkrachten (CLRS) ervoor dat ook tijdens de top het vliegverkeer in veilige handen was. Daarvoor werden in de maanden ervoor diverse voorbereidingen getroffen. Lees meer over LVNL in 2025 .

In één van de meest complexe stukken luchtruim van Europa werken wij al bijna honderd jaar onafgebroken aan vliegveiligheid. Lees meer over Missie en purpose .

Lees meer over Mutatieoverzicht van het eigen vermogen voor het jaar eindigend op 31 december 2025 .

De ondernemingsraad (OR) van LVNL bestaat uit vijftien leden met een zittingsperiode van drie jaar. Een ambtelijk secretaris ondersteunt de OR. Lees meer over Ondernemingsraad .

Wat betekenen de langetermijn trends voor onze doelen tot 2030? We kijken vooruit en werken aan balans en stabiliteit. Lees meer over Onze ambitie 2030 .

Binnen LVNL hanteren wij de volgende kernwaarden: Lees meer over Onze waarden .

Lees meer over Overzicht van gerealiseerde en niet-gerealiseerde resultaten voor het jaar eindigend op 31 december 2025 .

LVNL is verantwoordelijk voor het beheer van het burgerluchtruim en alles wat daarbij komt kijken. Onze luchtverkeersdienstverlening bestaat uit verschillende taken, waaronder luchtverkeersleiding, vluchtinformatieverstrekking en alarmering. Lees meer over Profiel .

De hierboven beschreven projecten zijn niet de enige projecten die LVNL uitvoert. Ook aan onderstaande projecten heeft LVNL in 2025 hard gewerkt. Lees meer over Projectportfolio overige projecten .

Zogturbulentie is de turbulentie die optreedt achter de beide vleugeltippen van een vliegtuig door de draagkracht van de vleugels die ontstaat als een vliegtuig zich voortbeweegt door de lucht. Lees meer over Samenvatting definities en criteria voor Europese indicatoren .