Deze site gebruikt scripts om het gegenereerde verkeer te analyseren. Sommige gebruiken ook trackingtechnieken om je te volgen op het web. Je kunt deze weigeren of accepteren met de knoppen hieronder.
140 resultaten gevonden toont 131 tot 140
Volgens Europese regelgeving moet voor elke verandering aan het luchtverkeersleidingssysteem een veiligheidsbeoordeling of -studie worden uitgevoerd. Lees meer over Veiligheidsstudies .
LVNL werkt samen met Schiphol en met steun van de luchtvaartmaatschappijen binnen het programma Minder hinder Schiphol aan het beperken van hinder voor de omgeving. Op de website www.minderhinderschiphol. Lees meer over Verbetering leefomgeving .
Wij werken sinds 2017 mee aan het programma Luchtruimherziening. Dit is een samenwerkingsverband van de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Defensie, het Commando Luchtstrijdkrachten, Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC) en LVNL. Lees meer over Verduurzaming gebruik luchtruim - programma Luchtruimherziening .
In 2022 startte het programma renovatie en verduurzaming van het LVNL-hoofdgebouw op Schiphol Oost. Lees meer over Verduurzaming hoofdkantoor LVNL .
Het verkeersaanbod toonde, na een zeer sterke groei in 2022 na de COVID-19-jaren 2020 en 2021, een verder herstel in 2023. Lees meer over Verkeerscijfers 2023 .
In 2023 ontving LVNL twee verzoeken om informatie met beroep op de Woo. Beide verzoeken waren op 31 december 2023 nog in behandeling binnen de wettelijke termijnen. Met de indieners zijn afspraken gemaakt over de verdere afhandeling van hun verzoek. Lees meer over Verzoeken Wet open overheid (Woo) .
LVNL is afhankelijk van de input en kennis van luchtverkeersleiders. Deze zijn nodig voor zowel het leveren van ATM-dienstverlening als voor het bijdragen aan projecten voor de behoeftes en ambities met betrekking tot de luchtvaartsector. Lees meer over Voldoende verkeersleiders .
LVNL heeft aan de minister van IenW een voorstel gedaan voor de resultaatbestemming 2023. Lees meer over Voorstel resultaatbestemming 2023 .
Ook in 2024 begeleidt LVNL het vliegverkeer veilig, efficiënt en met zo min mogelijk hinder voor de samenleving van en naar de Nederlandse luchthavens. Het Nederlandse luchtruim behoort tot de drukste en meest complexe ter wereld. Lees meer over Vooruitblik naar 2024 .
Ook in 2023 is de luchtvaart weer volop in beweging, met veel maatschappelijke en politieke dynamiek. Lees meer over Voorwoord van het bestuur .
