Duurzame assets
Groene energie, energieopwekking en -besparing
De inkoop van groene (Nederlandse) energie is in 2024 met 2 procentpunt gestegen naar 96 procent (2023: 94 procent) door het toevoegen van de meeste kleine contracten die nog niet waren omgezet. Ook kochten we gecompenseerd gas in.
Het energieverbruik nam in 2024 licht toe ten opzichte van 2023. Dit blijft een belangrijk aandachtspunt.
Berekening CO2-voetafdruk:
Sinds 2017 laten we onze footprint jaarlijks berekenen. Hierin onderscheiden we scope 1, 2 en 3. Sinds 2022 worden, niet alleen het hoofdkantoor, maar ook de overige LVNL-locaties geanalyseerd. Daarnaast is voor de berekening over 2022 éénmalig de impact die we in de keten maken door de inkoop van goederen en diensten meegenomen in de berekening van scope 3. Deze impact in de keten is gelijk verondersteld in 2023 en 2024.
Resultaten metingen hoofdkantoor
In 2017 was de CO2-footprint van het hoofdkantoor van LVNL gelijk aan 10.526 ton CO2-equivalenten. Tijdens de laatste berekening over 2024 was dit voor het hoofdkantoor 4.318 ton. In 2024 is de CO2-emissie voor het hoofdkantoor toegenomen met 731 ton CO2-equivalenten ten opzichte van 2023. Dit komt neer op een toename van 20%. Deze toename wordt veroorzaakt door het aardgasverbruik (lichte toename) maar met name mobiliteit.
Op het gebied van mobiliteit is namelijk een toename te zien in zakelijk reizen en woon-werkverkeer. De registratie van het woon-/werkverkeer dit jaar verbeterd. De impact hiervan is in het verleden mogelijk te laag ingeschat. Door elektrificatie van het wagenpark is zakelijke mobiliteit als onderdeel van scope 1 afgenomen.
LVNL is zich ervan bewust dat de CO2-footprint voor het eerst sinds 2021 weer is toegenomen. We werken o.a. aan uitbreiding van initiatieven om duurzamer te reizen en verbeterde registratie van woon-werkverkeer.
|
CO2-emissies (in tonnen) |
Veroorzaakt door |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|
|
Scope 1 |
Directe emissies van de organisatie |
Aardgas, koelmiddelen, verbruik brandstof wagenpark LVNL |
942 |
994 |
996 |
1.025 |
1.043 |
|
Scope 2 |
Indirecte emissies waar de organisatie invloed op heeft |
Elektriciteit, brandstofverbruik installaties |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Totaal Scope 1 & 2 |
942 |
994 |
996 |
1.025 |
1.043 |
||
|
Scope 3 |
Indirecte emissies waar de organisatie geen directe invloed op heeft |
Woon-werkverkeer, vliegverkeer zakelijke reizen, brandstof dienstreizen, openbaar vervoer zakelijk verkeer, verbruik papier |
2.524 |
3.160 |
2.763 |
2.562 |
3.275 |
|
Totaal CO2 |
3.466 |
4.154 |
3.759 |
3.587 |
4.318 |
||
CO2-emissies hoofdkantoor LVNL 2024.
Resultaten uitgebreide scope
In onderstaande berekening zijn verbruiksgegevens van alle LVNL assets en de uitgebreide scope 3 meting van 2022 meegenomen. Voor heel LVNL is de CO2-emissie toegenomen met 759 ton CO2-eq. ten opzichte van 2023.
Dit komt neer op 12 procent. Deze toename heeft dezelfde verklaring als de toename van de berekening van het hoofdkantoor.
|
CO2-emissies (in tonnen) |
Veroorzaakt door |
2022 |
2023 |
2024 |
|
Scope 1 |
Aardgas-, koelmiddelen-, brandstofverbruik brandstof wagenpark LVNL. |
1.336 |
1.411 |
1.459 |
|
Scope 2 |
Elektriciteitsverbruik. |
505 |
367 |
364 |
|
Totaal Scope 1 & 2 |
1.841 |
1.777 |
1.824 |
|
|
Scope 3 |
Zakelijk en woon-werk verkeer buiten wagenpark, inkoop papier, emissies in de keten t.b.v. LVNL bedrijfsvoering en assets. |
4.813 |
4.371 |
5.084 |
|
Totaal CO2 |
6.654 |
6.148 |
6.907 |
CO2-emissies LVNL 2024.