Onderhouds-/vervangingsprojecten techniek

S&I en GSI vervingen in 2024 diverse systemen, bijvoorbeeld vanwege het bereiken van het einde van de technische levensduur of het beëindigen van support door een leverancier. Zo werd in de zomerperiode het Instrument Landing Systeem (ILS) van baan 18C vervangen. Dit systeem zorgt ervoor dat vliegtuigen een stabiele eindnadering kunnen vliegen onder alle zichtomstandigheden. In oktober werd het nieuwe netwerk Mustang 2.0 in gebruik genomen. Mustang 2.0 verbindt alle LVNL-locaties in Nederland met elkaar. Met het nieuwe netwerk is LVNL klaar voor de toekomst, onder andere doordat er meer bandbreedte beschikbaar komt voor data-uitwisseling. Op de luchthaven Schiphol werd in november een Surface Movement Radar (SMR) vervangen. Deze radar zorgt ervoor dat taxiënde vliegtuigen en voertuigen zichtbaar zijn voor de torenverkeersleider. Ten slotte werd in 2024 het nieuwe voice communication system VCS-2 in gebruik genomen. Voor LVNL vervult VCS-2 de functie van back-up voor het primaire voice communication system. Voor de verkeersleiders van Commando Luchtstrijdkrachten (CLSK) is VCS-2 de vervanging van het verouderde militaire VCS.