Programma Luchtruimherziening

LVNL werkt, onder regie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, aan een slimme en betere indeling van het Nederlandse luchtruim. Dit doen we samen met de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Defensie, het Commando Luchtstrijdkrachten, Maastricht Upper Area Control Centre (MUAC). Door het oefengebied van de Koninklijke Luchtmacht in het noordelijke deel van het Nederlandse luchtruim uit te breiden kan de Luchtmacht beter trainen met de F35-gevechtsvliegtuigen. Gelijktijdig komt het huidige oefengebied in het zuiden vrij voor civiel gebruik.

Het uitgangspunt van de nieuwe indeling van het luchtruim is om, waar mogelijk, vliegtuigen zo kort en dus zo ‘rechtstreeks’ mogelijk te laten vliegen. Daarmee geeft het programma invulling aan het beleid van de Europese Unie en de uitstoot wordt verlaagd. Daarnaast biedt de nieuwe indeling kansen om geluid van vliegtuigen rond luchthavens te verminderen.

In 2024 heeft LVNL samen met de projectpartners gewerkt aan de verdere uitwerking van het ontwerp op hoofdlijnen en het opstellen van het Schetsontwerp. Dit document geeft een beschrijving van de nieuwe indeling van het Nederlandse luchtruim. Het Schetsontwerp is in februari 2025 aan de Tweede Kamer aangeboden. Belangrijk onderdeel bij het uitwerken van een nieuw ontwerp is het toetsen van de concepten op papier in een gesimuleerde werkelijkheid. Dat gebeurt in zogenaamde Real Time Simulaties (RTS). In 2024 werden meerdere van dit soort simulaties bij het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) in Amsterdam uitgevoerd. In 2025 staat eveneens een grootschalige RTS gepland waar ook LVNL een belangrijke rol in speelt. De resultaten hiervan geven belangrijke informatie om vanuit het Schetsontwerp te komen tot een meer gedetailleerd voorlopig ontwerp. Dit voorlopig ontwerp vormt de basis voor de politieke besluitvorming tot implementatie.